{"id":8088,"date":"2026-01-31T13:45:44","date_gmt":"2026-01-31T16:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/tracado.test\/?p=8088"},"modified":"2026-01-31T13:45:44","modified_gmt":"2026-01-31T16:45:44","slug":"ensaio-de-atrito-grip-valida-desempenho-funcional-da-pista-no-aeroporto-salgado-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/ensaio-de-atrito-grip-valida-desempenho-funcional-da-pista-no-aeroporto-salgado-filho\/","title":{"rendered":"Ensaio de Atrito (GRIP) valida desempenho funcional da pista no Aeroporto Salgado Filho"},"content":{"rendered":"\n<p>No \u00e2mbito das obras de recupera\u00e7\u00e3o da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Salgado Filho (POA), foi executado o Ensaio de Atrito \u2013 GRIP Test, etapa fundamental para a verifica\u00e7\u00e3o do desempenho funcional do pavimento aeroportu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>O ensaio foi realizado por equipe especializada da PAVESYS Engenharia, em atendimento \u00e0s exig\u00eancias da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), com o objetivo de avaliar o coeficiente de atrito longitudinal da superf\u00edcie da pista ao longo de toda a sua extens\u00e3o operacional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"480\" style=\"aspect-ratio: 848 \/ 480;\" width=\"848\" controls src=\"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>O GRIP Test consiste na medi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do atrito entre pneu e pavimento, permitindo a identifica\u00e7\u00e3o de varia\u00e7\u00f5es locais e a verifica\u00e7\u00e3o da conformidade do revestimento quanto aos par\u00e2metros m\u00ednimos de ader\u00eancia exigidos para opera\u00e7\u00f5es seguras de pouso e decolagem, especialmente sob condi\u00e7\u00f5es de pista molhada. Os resultados obtidos subsidiam a valida\u00e7\u00e3o do pavimento quanto aos requisitos de seguran\u00e7a operacional e desempenho estabelecidos por normas t\u00e9cnicas nacionais e internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>A realiza\u00e7\u00e3o do ensaio em pista rec\u00e9m-reabilitada assegura que as atividades executivas atenderam \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de projeto e aos crit\u00e9rios de qualidade definidos, constituindo uma etapa essencial para a valida\u00e7\u00e3o do desempenho funcional e para a libera\u00e7\u00e3o operacional da infraestrutura aeroportu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os procedimentos foram conduzidos sob rigoroso controle t\u00e9cnico, com rastreabilidade dos dados coletados e verifica\u00e7\u00e3o de conformidade dos resultados, refor\u00e7ando o compromisso da Tra\u00e7ado Constru\u00e7\u00f5es com a qualidade, a seguran\u00e7a operacional e a responsabilidade t\u00e9cnica em obras de infraestrutura aeroportu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8093\" src=\"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8093\" srcset=\"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02-300x225.jpeg 300w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02-768x576.jpeg 768w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-02.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8092\" src=\"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8092\" srcset=\"https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03-300x225.jpeg 300w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03-768x576.jpeg 768w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/tracado2026.ventocom.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ensaio-de-atrito-grip-03.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No \u00e2mbito das obras de recupera\u00e7\u00e3o da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Salgado Filho (POA), foi executado o Ensaio de Atrito \u2013 GRIP Test, etapa fundamental para a verifica\u00e7\u00e3o do desempenho funcional do pavimento aeroportu\u00e1rio. 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